המסלול ההמשותף לרשות ולרשות שדות התעופה, תומך בתוכניות מו”פ ובתכניות הרצה (“פיילוטים”) בתחומי פעילות שדות התעופה, מעברי הגבול היבשתיים והמרחב האווירי האזרחי.
מסלול משנה זה פועל תחת נספח יב’ של מסלול הטבה מס’ 2 – תמיכה בחדשנות טכנולוגית של התעשייה בשיתוף עם גורמי ממשל.. על מוצרים המוגשים במסגרת התוכניות במסלול זה להיות בשלים להרצה וללא תכולות מו”פ משמעותיות.
פירוט נוסף תוכל למצוא בדף הערכת תכניות בחטיבת צמיחה תחת “דגשים לתכניות הרצה”.

מטרת מסלול משנה זה היא לתמוך במחקר ופיתוח של טכנולוגיות בתחומי פעילות שדות התעופה, מעברי הגבול היבשתיים והמרחב האווירי האזרחי, כולל מתקני הרצה (פיילוטים) בתחומים אלה, לצורך שיפור ויעילות תפעול ושירותים במתקניה של רשות שדות התעופה.

חברות טכנולוגיה ישראליות.

• תמיכה כספית בשיעור של 50%-20% מהוצאות המו”פ המאושרות.
• תמיכה בשיעור חריג של 60% מהוצאות המו”פ המאושרות תינתן לתוכנית בעלות פוטנציאל לייעול יוצא דופן של פעילותה הכלכלית של החברה הממשלתית.

לטבלה מונגשת

• אימפקט על החברה: המסלול מאפשר לחברה להתקדם משמעותית לכיוון מוצר המוכן למסחור, ולסייע בקידום כניסתו לשוק באמצעות יישום באתרי ניסוי.
• מודל מימון אטרקטיבי: המסלול מציע השתתפות בסיכונים הכרוכים בתהליך הפיתוח, אך לא ברווחים או בהצלחות עתידיות. חברה נתמכת תחזיר לרשות החדשנות את המימון שקיבלה על ידי תשלום תמלוגים ממכירות, רק אם המיזם הצליח להגיע לשלב המסחור.
• תמיכה שהיא תו איכות: תמיכת רשות החדשנות, שניתנת רק לאחר הערכה מקצועית מקיפה של הפרויקט, מהווה תו איכות לחברות בתעשייה ומקלה עליהן לגייס משקיעים בהמשך הדרך.

• על מגישת הבקשה להיות חברה רשומה בישראל שאינה חברה ממשלתית.
• רשות שדות התעופה אישרה כי הטכנולוגיות נשוא תכנית המחקר והפיתוח, כולל מתקני ההרצה (פיילוטים), הינן טכנולוגיות בתחומי פעילות שדות התעופה ובמעברי הגבול היבשתיים.
• על החברה לפעול בהתאם לחובת הדיווח, חובת הרישום, חובת התמלוגים, חובת שימור הידע והקניין הרוחני כפי שמפורט בחוק החדשנות, מסלול הטבה מס’ 2 (ראו נספח ד’) ונהלי המסלול. 
• שימו לב כי לאתר ההרצה אסור לשלם בגין ביצוע הפיילוט.

​רגע לפני שאנחנו ממשיכים… חשוב לנו להדגיש: 
עמידה בתנאי המסלול אינה מבטיחה קבלת מענק. בקשה שמוגשת נבחנת ומדורגת באופן יחסי לכלל הבקשות ובמגבלות התקציב הקיים. 

• רמת החדשנות הטכנולוגית ומידת הייחודיות של התכנית.
• רמת האתגרים במימוש התוכנית.
• יכולות החברה – יכולותיה הניהוליות והיכולת להביא להשלמת התכנית ומימושה העסקי.
• פוטנציאל הצמיחה העסקי-כלכלי של החברה עקב הצלחת התכנית.
• התרומה הטכנולוגית והתעסוקתית של התכנית לכלכלה הישראלית.
• ההשפעה הצפויה של התכנית על שיפור ויעילות תפעול ושירותים במתקניה של רשות שדות התעופה.
• איכות תכנית ההרצה – איכות אתר ההרצה והסינרגיה בין החברה לאתר, התועלת שתצמח לחברה מתכנית ההרצה בהיבטי קרבה לשוק ומסחור.

שמחים לבשר כי רשות החדשנות מקדמת גישת ESG ומייחסת לה חשיבות רבה.
מדידת רכיבי ה ESG מאפשרת לחברות לבצע ניהול סיכונים בכל הקשור בקשר שלהן עם הסביבה, הקהילה והניהול התקין של החברה, ולמשקיעים לבצע הערכת פוטנציאל להשקעה בחברות אלה. שימו לב! גם קריטריונים של ESG נכנסים למאזן השיקולים שלנו מעכשיו.
לקריאה נוספת על המדד.

ראשית יש לקרוא את ההנחיות והתנאים המופיעות במסלול הטבה ובנהלי המסלול.

שנית, הגשת הבקשה למסלול זה נעשית באופן מקוון דרך האזור האישי באתר:

1. יש להירשם/להיכנס לאזור האישי.
2. למלא את הטופס המקוון הגשת בקשה לתמיכה – ניתן למצוא אותו בתפריט האזור האישי.
3. ניתן להגיש בקשות לתמיכה עבור מספר פרויקטים. את כלל הבקשות יש להגיש במועד אחד כפי שמפורט מעלה, למעט בהגשות במסגרת קולות קוראים. במידה והחברה מגישה בקשה במסגרת קול קורא, עליה לפעול לפי ההנחיות שיפורסמו במסגרתו.

* רשות החדשנות מקבלת אך ורק בקשות שלמות ותקינות, המוגשות בצרוף כלל הטפסים המופיעים על פי תנאי מסלול ההטבה.
* במידה ויהיו אי התאמות בין הטפסים, קובץ התקציב הוא הקובע.
* חברה המעוניינת לקבל אישור שבקשתה נקלטה כהלכה – מתבקשת להקדים ככל הניתן את מועד ההגשה.
* בקשה שתתקבל אחרי 12:00 בצהריים או בצורה שאינה שלמה ותקינה – תדחה ותוחזר לשולח.

רוצים לדעת מה קורה אחרי שמגישים בקשה מקוונת? השלב הבא הינו בדיקה מעמיקה של בודק מקצועי שמגיע לביקור בחברה (*נתון לשיקול דעתה של רשות החדשנות).
מה הביקור כולל? לחצו כאן לקריאה על ביקור צוות בדיקה מקצועי לאחר הגשת בקשה | מוזמנים/ות לצפות כאן בכל שלבי הטיפול בבקשה. 

לשאלות כלליות, שאלות על אופן הגשה הבקשה באזור האישי, ניתן ליצור קשר עם מערך הלקוחות בדוא”ל: [email protected] או בטלפון 03-7157900 בימים א’-ה’ בשעות 9:00-17:00.

לשאלות על התאמת החברה למסלול זה, ניתן ליצור קשר עם חטיבת צמיחה בדוא”ל: [email protected].